碧蓝航线埃克塞特重巡介绍

1931年，埃克塞特在建造完成后就加入大西洋舰队第二巡洋中队服役。1934年至1939年，埃克塞特服务于北美与西印度群岛舰队，期间(1935年至1936年)，由于埃塞俄比亚冲突，该舰曾在地中海地区短暂驻扎过一段时间。

在第二次世界大战爆发后，埃克塞特和坎伯兰号一起形成南美舰队，舰队司令为亨利•霍华德。期间，埃克塞特的船长为费雷德里克•贝尔。

1939年12月13日，埃克塞特、阿贾克斯和阿基里斯号进行了围歼斯佩伯爵号袖珍战列舰的战斗，埃克塞特号为分舰队旗舰。战斗中，埃克塞特被11.1英寸(283毫米)口径直接命中7发、近失弹若干，受到重创，61名船员阵亡和23名船员负伤，三座8英寸炮塔全部无法正常工作，所搭载的海象式水上飞机被毁，除舰长和其他2人外，舰桥内的船员全部阵亡，失去与外界的联络，同时进水造成了埃克塞特7度的侧倾，航速降至18节(33千米每小时)。尽管如此，埃克塞特还是对斯佩伯爵造成了决定性的一击，一枚8英寸炮弹成功击穿了斯配伯爵，并击毁了斯佩伯爵的原油处理系统，失去大量原油的斯佩伯爵无法返回德国，只能前往乌拉圭，最终自沉于蒙得维的亚港口。在所有炮塔无法正常工作后，舰长贝尔曾打算使用撞击战术，但因为斯配伯爵号转头迎向阿贾克斯和阿基里斯号而未能实现。

1940年2月至1941年3月，埃克塞特在德文波特造船厂维修。完成这一系列改装和维修之后，埃克塞特成为皇家海军拥有的最先进的重巡洋舰，但是仅仅1个月之后，伦敦号就完成了改装并抢走了这一名头。重新加入舰队的埃克塞特主要执行护航任务，但是随后，埃克塞特被派往远东。

1941年12月，太平洋战争爆发，埃克塞特作为美英荷澳司令部拥有的海军力量的一部分参与印度尼西亚(荷属东印度群岛)的防御作战。1942年2月27日，爪哇海战爆发，埃克塞特被一枚8英寸炮弹命中轮机室，遭受重创，立刻被命令转移至泗水(苏腊巴亚，Surabaya)维修，在护送埃克塞特撤退期间，驱逐舰伊莱克特拉号被击沉。

两天后(1942年3月1日)，撤退至巽他海峡(Sunda Strait)时，埃克塞特受到那智，羽黑，妙高，足炳等四艘重巡洋舰和曙、雷、山风、江风等四艘驱逐舰的截击，第二次爪哇海战爆发。埃克塞特立刻因炮击受到重创，失去全部动力。打开通海阀弃舰后，埃克塞特开始下沉，随后右舷被雷的两发鱼雷命中，造成严重的侧倾并最终沉没。两艘护航驱逐舰康特号(英)和波普号(美)，在此次战役中也被击沉。三舰共800名船员(包括埃克塞特号的船长奥利弗戈登)被日本海军(驱逐舰雷和电)救起成为战俘。然而这只是噩梦的开始，仅埃克塞特号的船员中，就有153名船员因日军的奴役和虐待死亡。(多数是埃克塞特的船员，3月3日救起的船员被引渡到了一艘荷兰的医院船上)

2007年2月，埃克塞特号的残骸在位于印度尼西亚海域，巴伟安岛以北90海里水深200英尺(61米)处被发现。