碧蓝航线加贺航母介绍

加贺号是日本海军设计建造的航空母舰。加贺的命名源自日本古代国名，这与大部分是使用飞翔的动物作为命名的其他日本海军航空母舰不同，这主要是因为加贺开工建造时是一艘加贺级战列舰，但在建造中途因条约的规定停建，后改建为航空母舰，却没有改名而沿用原本的战列舰命名所致。下面来看看碧蓝航线加贺航母介绍。

本舰原为八八舰队计划中第三艘建造的战列舰，1919年1月，海军对川崎造船厂下令准备建造加贺号的前置作业，这也是川崎造船厂建造的第四艘战列舰。

1920年7月19日于神户川崎造船厂以战列舰设计起造，1921年11月17日早上8点30分在作为天皇代理人的伏见宫博恭王及10万民众的观礼中下水。按照原先设计，加贺级战列舰为当时刚完工的长门级改良级，不但装备了更强大的五座41厘米联装舰炮，最高航速也达26.5节。然而在1922年签订的华盛顿海军条约限制下日本决定将计划中天城级战斗巡洋舰改装为航空母舰，加贺级因舰体设计较为粗短相对不适合改装成航舰，而被列入废舰的行列。于是1922年2月5日，建造加贺号的工程停止，并列入靶舰作为新级鱼雷与炮弹之实验品，已经下订的资材则转用给天城级改装航空母舰的作业中。

但1923年日本发生关东大地震，在船厂的天城号因地震震落船台龙骨扭曲，因此报废，日本遂将原定停建销毁的战列舰“加贺”接替“天城”改造为航空母舰。加贺号改造成航舰的最初方案将是一艘全长217.93米(715呎)、最大船宽33.52米(715呎)、标准吃水船宽30.87米(101呎3寸)、吃水6.67米(21呎9寸)、标准排水量26950吨、20cm炮10门、12cm炮6门、12cm高射炮12门、舰载机36架、满载极速27.6节的航空母舰。舰体工程仍在原先川崎造船厂继续，12月13日改由横须贺海军工厂负责改造成航舰的工作，最后于1928年3月31日完工，编入横须贺镇守府服役。其姊妹舰土佐号则在停工后充作靶船沉海。

 

加贺 航母

编号 NO.226	初始星级 3星
类型 航母	掉落点 3-4
阵营 重樱	出产时间 -

初始属性/满级属性 性能：炮击 E耐久 B防空 B机动 C航空 S雷击 E

耐久 1159→	炮击 0→	防空 62→
装甲类型 中型	雷击 0→	航空  78→
装填 48→	机动 11→	消耗 6→

 

技能

先手必胜 出击时自身舰载机的第一轮空中支援加载速度提高60.0%(100.0%)。

一航战 与加贺同在一个舰队时，航空性能提高15.0%(35.0%)。

技能三 -

零战二一型|九九式舰爆|九九式舰攻

 

看技能就懂了，速攻流的必备舰。全队提速度，对面根本反应不过来。先手就是一波轰炸按在地上摩擦。（姐妹两都有的话...不知道实战如何，没有同时获得过两位。）

（↓待更）